《老照片說故事》我的兩種工作證（上） - 世界新聞網 - 世界日報

minersonline.blogspot.com

翻出保存了四十五年之久的一件中國「一汽」內部統稱「職工證」（見圖）。這個證號○○四○六九的藍色塑膠封皮上有著金色印字：第一汽車製造廠工作證，帶照片的內頁標有「一九七五年一月一日啟用」字樣。

這不是我的第一件一汽工作證。記得我於一九六六年九月入廠當工人，最先使用的臨時出入證，只是一張寫有姓名的硬紙卡片，正式的第一件一汽工作證在換發新證時被收回。很遺憾我那時候居然沒將人生第一份工作的第一件工作證翻拍留影，那是因為本以為發新證還可以保留作廢的舊證做紀念，不料，發新證當時就要求必須當場交回舊證，措手不及地失去了那件印證個人生平的珍貴物品。

記憶裡，我差不多用了近十年的第一件一汽工作證，是一張灰色正面印有一汽廠標，另一面是封進照片和個人資訊的身分卡。每天進到廠區大門時都須向一汽工廠保衛處內部編制「員警大隊」的把關門衛出示工作證，一旦忘帶和丟失，便會被門衛卡住；此時，就會轉到門樓房間裡，由專人打廠內電話給所屬分廠人事科取證後登記在案，才能獲批准進廠。這套手續相當麻煩，時常可見上班高峰時段，在最主要進口的一號門，因忘帶職工證被卡住等待驗明正身的職工人滿為患。

在如此嚴格的一汽門警把關情況下，外來人員要想進廠必須持有當時流行、蓋有紅色印油公章的所在單位「介紹信」才行。由於嚮往一看一汽大工廠壯觀景象，幾乎是每個國人的共同願望，所以廠裡規定每周某天的某個時段是定向參觀時間，持有介紹信辦理參觀手續的外來人員，需在一號門處等候由總廠派人前去帶隊入廠，按指定路線參觀。

由於進廠關卡太嚴，親朋好友要想進廠一看，最捷徑的辦法就是借用職工證，冒名頂替蒙混守門警衛，所以一汽門警們的工作要領是辨別和扣押企圖使用他人職工證的不法之徒。然而，借用職工證的概率之高，幾乎十之八九的青年工人都出借過自己的職工證。

不過，一旦借出的職工證被門警發現沒收，那可就麻煩大了。由員警大隊將違規沒收的證件交給所在分廠保衛科，受警告、寫檢查那是跑不了的手續。

第一汽車製造廠是中國第一個五年計畫、由蘇聯援建的重工業工廠，「文革」時全廠職工已達四萬多人。一汽職工證上的人頭照片，不但是被密封在證件裡面，而且是總廠特別指派專業照相館的攝影師，在每個分廠特別設置的臨時照相間裡，給所有職工逐個拍攝免冠證件照，那可是一個何其浩大、漫長的攝影活計啊！而且照相底片一律交由總廠嚴密控制，永不外洩，也就是一汽所有職工證上的個人照片，按攝影行話說都是絕版的僅此一張。

超人氣新聞